誤區(qū)一：車用湘潭冷卻液只有冬天才能用？
防凍液，顧名思義就是有具防凍功能的冷卻液，因?yàn)樗锩婧心承┙Y(jié)冰點(diǎn)較低的化學(xué)成分，從而能保護(hù)低溫下汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)和水箱不結(jié)冰，因此得名“防凍液”。
其實(shí)呢，除了防凍作用外，防凍液里的化學(xué)成分不但耐低溫，而且有耐高溫的特性。我們都知道水的沸點(diǎn)是100攝氏度，而一般的防凍液沸點(diǎn)都能達(dá)到110攝氏度，更有甚者接近200攝氏度，夏季在水箱里灌裝上此種防凍液，再也不用擔(dān)心汽車水箱“開鍋”了。
所以車用冷卻液在一年四季都用得著，尤其是夏季和冬季。
誤區(qū)二：車用冷卻液只是用來防凍的？
防凍只是防凍液的其中一項(xiàng)作用，剛剛我們說了，防凍液還可以用來防止水箱“開鍋”，但防凍液的功能不僅僅如此：
一、防腐蝕功能
發(fā)動(dòng)機(jī)及其冷卻系統(tǒng)是金屬制造的，有銅、有鐵、有鋁、有鋼還有焊錫。這些金屬在高溫下與水接觸，時(shí)間長了都會(huì)遭到腐蝕，會(huì)生銹。而常見防凍液多為醇類，與蒸餾水相比減小了發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)部件之間的電化學(xué)腐蝕，在加上防凍液本身會(huì)加入防銹劑這就使防凍液在更大程度上減少冷卻系統(tǒng)的腐蝕。
二、防止水垢的生成
長時(shí)間用水作冷卻液的后果就是水垢問題，水垢附著在水箱、水套的金屬表面，使散熱效果越來越差，而且清除起來也很困難。而防凍液多為醇類，可防止由于水的硬度所引起的鈣鎂沉淀，從而避免在端部和堵塞部位形成。
誤區(qū)三：夏季用水代替車用防凍液？
尤其是夏季，有一些自以為經(jīng)驗(yàn)豐富的“老司機(jī)”，認(rèn)為自來水可以代替防凍液。短期應(yīng)急是可以的，但長期使用是不可取的。
自來水包含許多礦物質(zhì)，在加熱蒸發(fā)后，這些礦物質(zhì)結(jié)成水垢沉積在金屬表面。如果水垢產(chǎn)生在水箱內(nèi)，則將影響散熱器的散熱效果，導(dǎo)致水溫升高而“開鍋”。如果在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水系統(tǒng)里形成水垢，堵塞水道的正常流通后，很容易導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)局部溫度升高，發(fā)動(dòng)機(jī)就容易出現(xiàn)故障。眾所周知，發(fā)動(dòng)機(jī)就是汽車的心臟，“心臟”受損汽車就有“命懸一線”的危險(xiǎn)。
誤區(qū)四：車用防凍液可以幾個(gè)牌子的混用？
首先大家要明白一點(diǎn)，如同各種不同標(biāo)號的汽車機(jī)油一樣，防凍液的種類也很多。市面最常見的主要有以下這三類：
1、乙二醇型防凍液
乙二醇是一種無色微粘的液體，沸點(diǎn)是197.4℃，冰點(diǎn)是-11.5℃，能與水任意比例混合。而由乙二醇配制的防凍液顏色是綠色的，所以，如果你買的防凍液顏色是綠色的，就屬于乙二醇型防凍液。
2、二甘醇防凍液
二甘醇—水防凍液，藍(lán)色，不易揮發(fā)和著火，對金屬腐蝕性也較小，但其降低冰點(diǎn)的效率低，配制同一冰點(diǎn)的防凍液時(shí)，比乙二醇、酒精的用量大。因此，這種防凍液用得較少。
3、丙二醇型防凍液
丙二醇是一種無色吸濕粘稠液體，幾乎無味無臭，丙二醇型防凍液，紅色帶點(diǎn)橘，其冰點(diǎn)低達(dá)－59℃，而沸點(diǎn)高達(dá)187℃，具有名副其實(shí)的抗沸、抗凍性能，價(jià)格也相對較高。
不同牌子的防凍液到底能否混用？答案一定是不能。給大家舉個(gè)化學(xué)反應(yīng)的例子：
如果將乙二醇和丙二醇兩種類型的防凍液混用，在高溫高壓下會(huì)反應(yīng)生成膠基，就是你吃的那種口香糖，后果嘛可想而知。
建議大家一直使用一個(gè)牌子的防凍液，如果要換，必須將冷卻管道沖洗干凈。
誤區(qū)5：車用冷卻液每兩年更換一次？
關(guān)于防凍液多久更換一次這個(gè)問題，坊間各種說法，有人說兩年一換，有人說五年一換。小編是這樣認(rèn)為的：
各廠家對車輛的防凍液更換周期各不相同，這和車輛的品牌檔次有著直接的關(guān)系。防凍液一般分為普通防凍液和長效防凍液。普通防凍液的更換周期為2年，長效防凍液的更換周期可以達(dá)到5年以上。
其實(shí)重點(diǎn)不是這個(gè)時(shí)間必須要多精準(zhǔn)，而是在使用期間要不斷的檢查防凍液。檢查油面的高度，少了及時(shí)添加；再者檢查冰點(diǎn)，保證防凍液的正常功效。
